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广汽集团首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet成功首飞
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-07-08
网红张教官与魏牌汽车争端升级：新车故障，拒赔偿只求真相
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-07-08
X型拉力灯+防滚架！Alpine A290 Rallye官方改装版发布
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-07-08
刹车失灵不是偶然！这4种故障前兆，家用车要特别注意
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-07-08
北交所重要公告汇总（2025年7月7日）
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企业头条
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拓荒牛
2025-07-08
新能源车（399417）收盘上涨1.84%，今年来累计上涨5.58%
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-08
烧钱百亿，自动驾驶卡在商业化前夜
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-08
一汽解放申请换挡执行机构及车辆专利，解决缓速器的输入轴与变速器的输出轴缺乏快速断开功能
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-07-08
MG夏日新车秀：燃油经典守擂，新能源大军破局
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-08
2025年油车持有者必看：趋势逆转，三大准备助你应对未来挑战
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-08
雷军直播刺痛全网，小米一夜暴跌400亿！
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-08
特斯拉Model Q来了！外观很漂亮，或14万起，杀入比亚迪“舒适区”
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-07-08
38.5万买V6自吸！雷克萨斯ES限量版杀疯了？老司机：这钱花得值
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-07-08
传日产汽车计划明年起从中国出口电动汽车
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-07-08
60年车企江淮低调转型，新能源车销量猛增，智能化能称霸市场吗？
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-08
林肯Z：我都降到16.98万，比蒙迪欧还便宜，你们为啥还不看我？
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-08
凯美瑞降价4万，空间小油耗低，未来能否稳住销冠？
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-08
丹麦5月新车销量激增23%，电动车引领增长
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-08
新款迈巴赫S级有多豪？坐进去像酒店，开起来稳如船！
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-07-08
油车时代未终结：海外需求高涨，10万预算内油车选择却日益减少
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-07-08
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070820215566833.png"></p><p>图源：中国交通报</p><p>安全方面，govy)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070819204748566.png"></p><p>然而，事故发生一个多月后，双方仍未就解决方案达成一致。张教官指责魏牌汽车售后团队处理态度敷衍，甚至有欺瞒行为，他要求直接与长城汽车董事长魏建军对话。而魏牌汽车方面则发表声明，详细列出了与张教官的沟通时间线，强调公司始终积极面对问题，绝不回避责任。</p><p>声明中提到，事故发生后，魏牌汽车工作人员迅速抵达现场，并在随后的多次沟通中提出了包括换车、第三方监测在内的多种解决方案。然而，张教官对这些方案并不买账，他提出了自己的五点质疑：</p><p>首先，魏牌汽车要求他签署永久保密协议，不得对外公布事故，张教官拒绝接受这一条件；其次，虽然魏牌汽车提出换车，但张教官担心新车也会出现问题，因此拒绝换车；第三，张教官认为魏牌汽车从高管到门店都在诱导他提出赔偿要求，而他只想要一个真相；第四，他对魏牌汽车指定的第三方检测机构的检测能力表示怀疑，要求更换更权威的机构；最后，张教官表示与魏牌汽车员工的沟通并不顺畅，因此希望能直接与魏建军沟通，但未能得到回复。</p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070819205283762.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070819205902341.png"><p>一、刹车变软您要是开车的时候感觉这刹车踏板踩下去没啥阻力，轻轻一踩就到底了，那可就得留神。正常情况下，刹车踏板应该有一定的硬度和行程，能给您清晰的反馈。如果刹车变软，很可能是刹车系统里进了空气，或者刹车油不足、变质了。这刹车油就好比是刹车系统的“血液”，时间长了它会吸水，性能就会下降。要是您发现刹车变软了，赶紧去检查检查刹车油，该换就换，别心疼那几个钱。还有啊，要是刹车管路有泄漏，也会导致刹车变软。所以一旦发现这个问题，千万别拖着，赶紧找个靠谱的修理厂瞅瞅。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070819210535802.png"></p><p><p>7月7日晚间，北交所多家上市公司发布公告，以下是同壁财经整理的重要公告：</p><p><strong>建邦科技（837242）回应投资者关切：泰国工厂即将试生产)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070818212655177.png"></p><p>来源)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070818213785577.png"></p><p>mg之所以敢于all)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070818214054542.png"></p><p>在燃油车逐渐失去市场地位的背景下，主动转型成为明智之举。时代在变，消费者的需求和观念也在变。燃油车曾经是速度与荣耀的象征，但在新能源浪潮的冲击下，它正逐渐淡出人们的视线。面对这一趋势，我们应认清现实，主动调整，以更轻松地享受用车生活。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070817225554637.png"><p>图源：小米直播</p><p>不仅如此，面对外界对yu7的订单存在大量转单的质疑，雷军特别透露：小米su7、su7)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070817230146517.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070817230807647.png"><p>限量版最狠的不是动力，是「把普通es扒层皮，再裹层黑战衣」的改造。你看那前脸，蜂窝状中网黑得发亮，像猛兽张开的嘴，比普通版的横条格栅多了几分攻击性；车尾的亮黑色扰流板往那一杵，高速上绝对能压住一阵风；轮毂更绝，多辐条设计配熏黑工艺，远看像给车轮镶了圈黑曜石，近看每根辐条都带着反光，阳光下能晃得人睁不开眼。</p><p>最戳我的是后备箱那个「专属标识」——不是随便贴的贴纸，是金属材质的es字母，边缘做了倒角处理，摸起来像工艺品。还有迎宾踏板，踩上去会亮灯，晚上回家下车，脚底下的光能把小区路照得透亮，仪式感拉满。悬挂也偷偷升级了，过减速带时车身晃得更稳，转弯侧倾比普通版小一圈，开起来像换了副更紧绷的「骨架」。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070816223781463.png"></p><p>图片来源：日产汽车官网</p><p>报道称，目前，处境艰难的日产汽车正在对其全球生产布局进行审查，希望通过向其他市场销售在中国制造的电动汽车来实现业务的快速扭转。</p><p>在日产计划从中国出口的电动汽车中，有一款是n7中型轿车。n7是日产在华合资企业设计和开发的首款电动汽车，4月在中国上市，销量表现良好。该款车型的起售价为119,900)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070816224217343.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070816224820346.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070816225502773.png"><p>凯美瑞能卖这么好，主要是因为它确实有本事。混动版油耗才4.5l，比很多电动车还省油。而且发动机有2.0l和2.5l两种，马力大的2.5l混动开起来比很多2.0t车型还带劲。不过它也有缺点，后排坐太高的人会感觉腿伸不开，车顶还压得人有点压抑。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070815233068457.png"></p><p>斯柯达elroq；图片来源：斯柯达</p><p>今年前5个月，丹麦纯电动车注册量占乘用车注册总量的64%，这一比例远超荷兰（35%）和芬兰（34%），在欧洲仅次于挪威93%的电动车占比。</p><p>dataforce公司的高级汽车分析师benjamin)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070815233606172.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070815234183243.png"></p><p>从全球范围来看，虽然新能源车的发展势头迅猛，但油车依然占据重要地位。特别是在国内汽车市场，随着新能源车的普及，10万级油车的选择越来越少。比亚迪、长城等车企几乎全面转向新能源车市场，而吉利、长安等车企虽然保留了部分油车车型，但整体数量也在减少。奇瑞则成为油车市场的坚守者，其坚持推出油车车型的做法显得尤为难得。</p><p>与此同时，合资品牌因技术发展缓慢、车型布局速度跟不上，导致油车市场表现平平。朗逸、宝来、卡罗拉、轩逸等经典车型依然占据一定市场份额，但新推出的燃油车却寥寥无几。这背后的原因，很大程度上是因为政策补贴更倾向于新能源车，导致油车的发展红利放缓。</p><p>然而，放缓油车发展速度并非明智之举。研发一台顶级的油车，不仅考验企业的技术储备和品质控制能力，还涉及发动机、变速箱等多个关键部件的匹配能力。这些门槛对于车企来说极高，但正是这些挑战塑造了油车的独特魅力。相比之下，新能源车的入局门槛较低，产业链完善，使得车企更容易进入这一市场。</p><p><img)
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