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16.98万起！凯美瑞智驾版配8155芯片+混动系统
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企业头条
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拓荒牛
2025-04-21
我国首批 1000kW 电池动力机车下线，可 70 分钟充满电
汽车
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-21
雅阁降价炸场13万，长近5米动力猛，家用车首选？
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
手动挡封神！2025 款保时捷 911 GT3 Weissach圈速暴甩纪录近 10 秒
汽车
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
新款长安UNI-V申报图发布！采用黑化设计，你喜欢吗？
汽车
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-21
被五菱缤果狠狠拿捏！通勤买菜全靠它
不感兴趣
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
电动车VS混动车：国内为何力推电动车？
汽车
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-04-21
何小鹏：上海车展将发布5C旗舰版小鹏P7+，充电10分钟通勤一个月
汽车
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-21
机器人也来跑半马，结果跑得一败涂地
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
2025上海车展新车首发亮点全解析，未来出行新趋势！
不感兴趣
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
新能源车到底香在哪？
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企业头条
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拓荒牛
2025-04-21
40万级SUV市场生变！问界M8正式开启交付
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-04-21
比亚迪申请车辆控制专利，解决变速场景下车辆控制精确度差的问题
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-21
车质网Q1新能源车质量排行出炉：小米SU7拿下第二
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
28.88万限量88台！长城8缸旗舰摩托灵魂Founder创始人版交付
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
兴国机械化作业为春耕按下“加速键”
不感兴趣
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开说
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拓荒牛
2025-04-21
全新奥迪A6三厢版公布，能硬杠宝马5系和奔驰E级吗？
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
本田汽车方向盘塞一瓶矿泉水、驾驶员坐在后排看车自己开，司机违法了
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-04-21
一反常钛 3生万象 比亚迪方程豹钛3正式上市，13.38万起，政策权益更惊喜
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-21
大半年等不到配件、售后维修店关闭、车辆“断网”……车企遇困后，新能源“孤儿车”怎么修？
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开说
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拓荒牛
2025-04-21
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晋ICP备17002471号-6
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dirc9.img"><p>新车最亮眼的当属智能座舱升级，12.3英寸大屏搭载车规级骁龙8155芯片，配合12gb+128gb超大内存组合，操作流畅度堪比旗舰手机。隐藏式触控面板替代传统物理按键，科技感直接拉满。lca变道辅助等智驾功能，让城市通勤多一份安全保障。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1difho.img"></p><p>新下线的电池动力机车采用大功率磷酸铁锂动力电池，<strong>采用液冷快充技术，实现)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1didat.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dhbes.img">)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d6u7d.img"></p><p>从申报图来看，新款长安uni-v的外观变化堪称大刀阔斧。整车采用全黑设计，仿佛一位隐匿于暗夜的运动健将，气场十足。中网设计被取消，取而代之的是全新造型的前包围，进气口设计得更加夸张，进一步强化了车辆的运动感。2.0t车型更是在黑化的基础上，加入了红色装饰线条修饰，在酷飒之中又增添了几分精致与激情，视觉冲击力极强)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dikz9.img"></p><p>然而，在电动车领域，情况则大不相同。国内外车企在这一领域基本处于同一起跑线上，甚至有些自主品牌已经走在前列。例如，宁德时代在动力电池领域拥有强大话语权。因此，对于国内车企而言，通过发展电动车实现“弯道超车”的机会更大。这正如一场赛跑，旧赛道上落后难以追赶，但新赛道上，每个人都有机会成为领先者。</p><p>环保方面，传统燃油车尾气排放对空气质量造成严重影响。而电动车在使用过程中实现零排放，能显著减少城市空气污染。尽管目前我国大部分电力仍来自火力发电，但随着技术进步，火力发电的污染量正在逐年降低。同时，发电厂一般远离城市，便于集中治理污染。相比之下，混动车只要烧油就会产生尾气排放。因此，从长远来看，推广电动车对改善生活环境具有积极意义。</p><p>推广电动车还能带动整个产业链的发展，创造大量就业机会。从上游的电池原材料开采和生产，到中游的电池、电机、电控系统制造，再到下游的整车组装、销售以及售后服务，电动车产业链涵盖多个环节。发展电动车产业将促进产业链上企业的发展，对经济增长产生显著带动作用。</p><p>尽管混动车在某些方面可能更符合当前市场需求，但从长远的国家发展战略角度看，推广电动车具有更深远的意义。这不仅关乎技术进步和能源安全，更关乎环境保护和经济发展。因此，国内大力推广电动车的决策是多方面因素综合考量的结果。</p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dhqpd.img"></p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1di8gd.img"></p><p>机器人将成为人类未来的亲密伙伴，但人们越来越担心ai和机器人有一天会取代甚至毁灭人类，至少现在在一项技能上机器人还不必担心，就是跑步。上周六中国办一场机器人赛跑，原本只是要展示机器人有多神，结果发现机器人不只速度慢，还需要人类参扶下才能完赛。</p><p>近年机器人话题媲美ai，有智能的机器人未来愿景很有想象空间，微软、nvidia和亚马逊创办人都已投资美国人形机器人制造商figure)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1czlkm.img"><p>保养也简单不少。传统燃油车动不动就要换机油、机滤，新能源车没发动机，这些项目直接省了。日常主要检查刹车、轮胎这些，保养周期长，花费自然少。电池现在普遍能用个七八年，厂家还有质保，根本不用瞎操心。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dgg3i.img"></p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dhjlz.img"></p><p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1di4nd.img"></p><p>该车基于gl三箱版打造，指导价28.88)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1di8ff.img"></p><p>全新一代的奥迪a6，已经从以往的行政化路线，转向了如今的运动化风格。其中最为显眼的地方就是更大尺寸的八边形格栅，内部隐藏了毫米波雷达。两侧带有可变的进气格栅。其配备的led数字大灯，带有可智能调节亮度、支持个性化签名显示等功能，灯光交互方面依然是奥迪的看家特色之一。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dfg3h.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1di3my.img">)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dhhgy.img"></span></div><p><span>时间已经过去近半年了，哪吒汽车车主王坤的车不仅仍未修好，甚至连当初承诺维修的4s店也已经关门了。</span></p><p><span>记者采访发现，自从哪吒汽车创始人、董事长兼ceo方运舟于2024年底对外发布公开信，坦承哪吒汽车正在遭遇经营困难后，不少哪吒汽车的车主，都因车辆保养、维修陷入各种麻烦尴尬。</span></p><p><span>面临售后困境的不只是哪吒汽车车主，多家经营遇困的新能源车企的车主讲述了他们车辆的售后窘境：有的等不到配件，有的售后维修店已经关闭，有的车辆直接“断网”了……</span></p><p><span>深耕汽车行业20多年的车道学院院长黄建华说，近年来，伴随着近几年市场竞争加剧，淘汰越发残酷，有新能源车企因资金或经营问题退出市场，一旦车企遭遇困境，车辆的售后和车主的权益该如何保障，有待出台保障机制。</span></p><p><span>赵毅突然发现，自己的汽车车门打不开了。他不断地刷着哪吒汽车的app，但总是弹出“车辆网络暂时断开，请稍后再试”的提示信息。</span></p><p><span>当赵毅把自己的遭遇分享到几个哪吒汽车车友群时，却发现曾遭遇“断网”尴尬的，并非自己一人。</span></p><p><span>车友群里，赵毅还看到了车友们描述的各种车辆维修尴尬。</span></p><p><span>先是有车主说，自己的车减速器有异响，去售后检查，被告知车辆保修期内可以免费更换，但等了大半年，售后都说配件没货。一些等不及的车主干脆选择了放弃免费维修，转而到一些二手平台上购买拆车件，结果却发现，2024年仅需1900元就能买到的二手配件，如今已悄然涨价至2600元。</span></p><p><span>还有一些车主发现，当初买车的哪吒汽车4s店，正在悄然关闭。一些城市，甚至连一家维修店都没剩下。</span></p><p><span>赵毅的车，当初是在郑州市西四环的大中原汽车城购买的，如今，这家门店已经悄然关停，再想维修、保养，得跑到几十公里外、位于郑州市东三环附近的云时代广场店。</span></p><p><span>记者查询黑猫投诉、车质网等平台发现，自2024年底以来，先后有近百位哪吒汽车车主投诉反映自己正在遭遇的车辆维修难题，其中反馈较多的，便是车辆维修所需的配件不能及时到位，导致车辆的正常维修不断被拖延。</span></p><p><span>面对哪吒汽车的断网，以及厂家迟迟无法给出解决方案，包括赵毅在内的哪吒车主们选择了“自救”。其中一名车主发现，车辆断网的原因之一，是车辆tbox车联网系统物联网卡欠费导致，随后，车主们开始分享解决方案：通过登录车辆系统的工程模式，获取该车辆绑定的物联网卡信息，然后再通过“联想懂的通信”公众号充值，最终解决网络问题。</span></p><p><span>但仅仅一天后，“联想懂的通信”就对外发布重要声明称：近期，由于某车企经营波动，部分车主出现断网。用户受网络信息误导，涌入懂的通信平台，产生大量异常订单，导致懂的通信收款账户被支付平台判定为交易异常，将支付接口误停，产品下架，暂时无法正常提供服务。</span></p><p><span>赵毅说，这意味着，车主们的这次自发自救的“bug”，也被封堵了。未来，如果车辆再断网，该如何自救，又成未知数。</span></p><p><span>威马汽车车主吴俊也担心自己的车辆成为“孤儿车”。他的车先是车机系统无法加载，处于暂停服务状态，之后，手机蓝牙钥匙“小威随行”也随之瘫痪。</span></p><p><span>吴俊所在的威马汽车车友群内，有的车主说，自己的车辆中途发生事故，车辆被送去修理厂维修后，整整等了小半年，结果却因为“无法确定定损价格，维修配件缺失”等原因，迟迟无法修好。也有车主说，自己的车辆出现了故障，去维修点修理却被告知，因厂家服务器停摆，导致车辆故障码无法读取，即便车修好，也无法消除仪表盘的故障灯。</span></p><p><span>此外，爱驰、恒驰、高合等品牌的车主们，也都通过各种渠道“现身说法”，表达着自己在车企遭遇经营困境甚至破产倒闭后的遭遇，并借此呼吁解决方案。</span></p><p><span>一名来自武汉的恒驰汽车车主投诉称，自己的车辆不断出现故障，已经无法正常使用。去维修店维修却被告知，未经厂家许可，擅自拆装、维修新能源汽车电池可能涉嫌违法，不敢修。如今，车辆停在家里不能动。</span></p><p><span>一些想通过出售二手车逃离困局的车主们还发现，伴随着车企陷入经营困境的信息传出，想要把手里的车辆卖出去，即使是大幅降价，也不容易转让出手。“都怕买了以后修车麻烦。”甚至连一些二手车商也明确表示，不收倒闭车企的车辆。</span></p><p><span>卖又卖不掉，继续开又怕后续会有更大麻烦，这种纠结、焦虑的心态，成为不少新能源“孤儿车”车主最真实的写照。</span></p><p><span>与燃油车不同，新能源汽车的运行与售后对车企的依赖度要更高，这也是为什么一旦车企出现问题，新能源汽车就面临售后维护与维修困境的主要原因。</span></p><p><span>黄建华说，以往的燃油车，核心是发动机，维修更注重机械化，但现在的新能源车，核心是“三电”，维修时更注重电子电气架构，有时不仅需要更换配件，还要及时对操作系统、软件后台进行同步更新、调整，而且，由于厂家之间资源不互通，信息不共享，配件不通用，即便外部汽修厂想要维修，可能也无从下手。</span></p><p><span>郑州市二七区主做新能源汽修的龙师傅也告诉记者，在新能源汽修中，一部分可修复、可替代的零部件，相对容易维修，但现在不少厂商为了突出个性化、智能化，使用的异形件越来越多，如果没有厂家指定的供应商供货，这种配件很难在市场上拿到货。遇到这种情况，他们都是建议车主自己去找事故车、报废车“淘”拆车件，而且，由于厂商的服务器后台并不面向维修店开放，有时，即便更换了配件，车辆的故障码依然无法清除，甚至因为后台无法识别，车辆依然不能正常使用。</span></p><p><span>龙师傅说，目前对于第三方维修店而言，最麻烦的地方是，车企的系统以及接口、功能控制指令、车机连接路径等相关参数不对外界开放，如果维修师傅强行破解，则可能存在违法风险，因此，大部分汽修厂都不愿意触碰跟车机系统有关的维修，这也是导致很多“孤儿车”车主修车无门的一个重要原因。</span></p><p><span>但在黄建华看来，从目前市场的实践看，单纯依靠车企本身的自觉性，确实无法保障车辆的售后权益，“汽车毕竟不是手机、电脑，还牵涉道路安全，所以售后保障机制更需要考虑周全。”因此，他建议，国家尽快出台相关法规条例，并要求车企为每辆售出的新车建立售后保障基金，这样，即便车企破产，车机系统的维护、零部件供应也不至于停摆。</span></p><p><span>4月17日，哪吒汽车创始人方运舟在一次与供应商、经销商的座谈会上表示，将尽快解决车辆的配件供应，以保证40多万车主的车辆维修问题。目前，经哪吒汽车总部协调，大部分车辆已重新恢复网络。</span></p><p><span>得知此信息的王坤，又开始重燃期待，他期待自己的车辆能尽快修好，能重新上路。</span></p></div>)
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