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汽车怀挡是垃圾设计？用过就回不去了，赶紧去试试
汽车
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-04-19
这才是男人的座驾！2.4T混动+托森差速器+大梁车身，越野媲美大G
汽车
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-19
宾利欧陆撞上问界M9前脸花了 网友：一时间分不清谁是豪车
汽车
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-04-19
新能源车到底香在哪？
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-04-19
专属的纯电驾驶乐趣 试驾保时捷Taycan 4
汽车
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来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-04-19
五菱越野车设计图曝光，酷似缩小版“JEEP牧马人”
汽车
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来自：
企业头条
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拓荒牛
2025-04-19
起售价或低于10万 零跑全新纯电轿车B01官图发布：爆款预订
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-04-19
副总裁回应“泼水节理想车被外人语音解锁开门成泡水车”：乘客手动开的门
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-04-19
我国首批人影专用无人机交付！三发三电系统引领技术创新
汽车
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-04-19
美国新势力一季度销量排名：特斯拉在美国太超模了
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-04-19
斯巴鲁Trailseeker EV纽约车展亮相 为斯巴鲁百公里加速最快车型
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-04-19
“自动驾驶”或成禁用词，智驾产业将迎最严厉整顿
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来自：
资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-04-19
雅迪、爱玛业绩疲软，九号盈利飙升，两轮电动车加速行业转型
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-19
雅阁与英仕派：智能与安全的全新较量
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-04-19
新款保时捷911 GT3刷新纽北手动挡纪录，即将亮相上海车展
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-04-19
今年唯一看得上也买得起的小电车
汽车
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来自：
代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-04-19
2.95秒破百 标配激光雷达 极氪007GT售价20.29万元起
汽车
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-04-19
特斯拉中国躺赚时代结束！销售：现在一周7天在岗 单日工作近13小时
汽车
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-19
Honda烨品牌第二弹车型GT上海车展全球首发
汽车
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来自：
数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-04-19
坚守驾驶乐趣！马自达：不会放弃手动挡与自吸发动机
汽车
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-04-19
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晋ICP备17002471号-6
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d9uha.img"></p><p>但是后来换了icar)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1bwjvg.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dauru.img"></p><p>事故并不大，可以看到撞击点位于m9车头左前位置，有明显的擦痕，而欧陆的保险杠脱落，有交警已经在现场处理，<strong>从视频看，此次大概率是宾利欧陆驾驶员需要负全责。</strong></p><p)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1czlkm.img"><p>保养也简单不少。传统燃油车动不动就要换机油、机滤，新能源车没发动机，这些项目直接省了。日常主要检查刹车、轮胎这些，保养周期长，花费自然少。电池现在普遍能用个七八年，厂家还有质保，根本不用瞎操心。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1da11d.img"></p><h2><strong>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d90ul.img"><p>在汽车的世界里，每一次新车型的曝光都能引发无数车迷的期待与热议。近日，五菱越野车的设计图曝光，瞬间吸引了众多目光。这款全新的越野车，以其独特的造型和强大的气场，酷似缩小版“jeep)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d9uiv.img"></p><p>申报信息显示，<strong>该车长宽高为4770*1880*1490mm，轴距为2735mm</strong>，圆润的腰线贯穿前后，干练流畅，轮眉和侧裙部分有隆起的筋线，展现出一定的肌肉感，隐藏式门把手和五辐式灰色轮毂造型简洁。</p><p)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d9dya.img"></div><p>对此理想汽车副总裁刘杰回应称，网传汽车“被外人语音解锁开门”不实，事实上，通过网上完整的视频可以看出，是副驾驶位的乘客自己手动打开车门。</p><div)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d6vii.img">)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d9ers.img"></p><p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d95nz.img"><p>内饰也大量借鉴了solterra的设计元素，并配备了有史以来最大的14英寸触摸屏。这一配置不仅提升了车内的科技氛围，更为驾驶者提供了更加便捷的操作体验。此外，两个无线智能手机充电板作为标准配置，进一步满足了现代消费者的使用需求。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dbxjo.img"></div></div></div><p>这虽然只是一次内部闭门会议，相关要求只停留在“建议”层面，尚未形成正式的法规和标准，但监管部门的意图已经很明确了，就是要给目前狂奔的“智驾”产业来一脚急刹车！</p><div)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d9cvt.img"></p><p>来源：经理人网</p><p>作者：南岂珵</p><p>编辑：曹諵</p><p>两轮电动车上市公司年报陆续出炉，雅迪控股、爱玛科技等老牌厂商库存压顶疲态尽显，业绩增长明显趋缓甚至负增长，共同面临如何增长的难题。而以“智能化”闻名、出身小米生态链的新势力品牌九号公司（689009）异军突起，营收和净利实现高两位数增长。</p><p>自2020年高速发展多年后，两轮电动车进入了生存逻辑重构的新阶段。</p><p>雅迪疲软，九号狂奔</p><p>2019年“老国标”发布后利好头部企业份额提升，雅迪控股超越爱玛科技，跻身两轮电动车行业老大。2020年-2023年雅迪控股营收规模由193.6亿元增长至347.63亿元，归母净利润由9.57亿元增长至26.4亿元。</p><p>不过，该增长属于政策红利推动，随着“换新潮”逐渐结束，雅迪控股的业绩增速也逐年下降，2020年-2023年营收增幅由61.76%放缓至11.92%，净利润增速由89.64%放缓至22.17%，到了2024年营收、净利润则直接掉头向下。</p><p>根据日前披露的财报数据，雅迪控股2024年全年实现营收282.36亿元，同比下滑18.77%；实现归母净利润12.72亿元，同比大幅下跌51.81%。经理人网注意到，此次也是雅迪控股自2018年以来首次出现营收、净利润双下。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d96ck.img"><p>智能化突破：驾驶辅助技术的革新</p><p>英仕派的智能化表现可谓技惊四座，其配备了l2+级智能驾驶辅助功能，使驾驶者在高速公路或拥堵的城市道路上都能享受更加轻松的驾驶体验。这项技术不仅能够自动调整车速与车距，还能完成车道保持与辅助变道操作，为驾驶者提供了全方位的支持。</p><p>同时，英仕派搭载的honda)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dafah.img"><p>这一壮举由保时捷品牌大使约格·伯格麦斯特驾驶完成，赛道全程20.832公里，并在公证员的见证下确认了成绩的有效性。)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1db54l.img"><p>值得一提的是，其“天地门”后尾门设计灵感源自劳斯莱斯库里南，上下分段式开启方式兼具实用性与豪华感：上段垂直开启高度1850mm，方便高个子用户站立取物；下段地门展开后形成1200×900mm的承重平台，可承载150kg静态重量，露营时可秒变户外餐桌或操作台。后备箱常规容积500l，后排座椅全平放倒后扩展至1300l，结合2000mm纯平观星榻设计，实现“移动露营舱”的多场景切换。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d99ju.img">)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d9wzp.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1da6ge.img">)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1cwgql.img"></p><p>一方面，如今的新车往往在尺寸、重量上不断增加，且许多车型取消了离合器踏板，这些变化对于追求驾驶乐趣和纯粹操控感的)
晋ICP备17002471号-6