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长城汽车在佛山成立新销售服务公司
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2026-10-17
海鸥2026款，比亚迪把“代步车”的桌子掀了
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企业头条--企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-10-17
来真的!特斯拉 Roadster 发布，真的能飞行啊，短时离地升空
汽车
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数字乡村-美山村
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拓荒牛
2026-10-17
6款重磅新车抢先看，第22届长沙国际车展“含金量”拉满
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企业头条--企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-10-17
通用汽车CEO称不做Robotaxi 2028年实现脱眼脱手驾驶
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2026-10-17
本田新一代油电系统2027年发布，轻量化与四驱成发展重点
汽车
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企业头条--企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-10-17
12万起电车卷出“大床房”!是真刚需还是发布会演给你看?
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数字乡村-美山村
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拓荒牛
2026-10-17
广汽因湃电池第30万套下线，冯煜称自研须从材料电芯做到PACK
汽车
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企业数字化（智慧企业）
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拓荒牛
2026-10-17
9月小米汽车真实销量为40015辆 位居中国车企第九名
不感兴趣
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软件著作权服务中心-智慧企业
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拓荒牛
2026-10-17
别着急给内燃机判死刑
汽车
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2026-10-17
理想L8新能源车保值率真相，三年后卖车亏多少
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商标服务中心
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拓荒牛
2026-10-17
小鹏新车官宣：10月29日正式上市，预售16.98万起
汽车
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2026-10-17
别在车里开空调睡觉了! 哪怕留条缝也可能出事，千万别拿命赌运气。
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2026-10-17
上海汽车工业销售公司增资至约46.8亿
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2026-10-17
大众前三季度在华交付137万辆，新能源转型持续提速
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2026-10-17
车市旺季新变化：燃油车让利清库 新能源车密集上新
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2026-10-17
宝马三季度全球交付551072辆降6.3%，在华114355辆降24.8%
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企业头条--企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-10-17
建议车主把车停户外! 因电动座椅可能会起火 现代召回9.4万辆汽车
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2026-10-17
16.98万起! 小鹏 MONA L05多项30万级配置下放，这配置和价格咋样?
汽车
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企业头条--企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-10-17
从豪车高手到“电池专家”，为什么宝马先把大圆柱电池量产了？
不感兴趣
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企业信息化服务-智慧企业
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拓荒牛
2026-10-17
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![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2e7ksn.img"><p>通用汽车</p><p>谈及自动驾驶是否会威胁传统车企，博拉表示，从uber和lyft出现的共享出行1.0时代开始，就有分析报告预测汽车销量会下降40%，但这种情况至今没有发生。她认为车辆停在自己的车道上、随时想去哪里就去了哪里，这种价值对用户依然重要。</p><img)
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![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2eotam.img">)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2elsjh.img"><p>导语</p><p>introduction</p><p>“电进油退”是趋势，但无论如何，说一个市占率达50%的市场不行了都为时尚早。</p><p>今年的车市，冷得比往年都早。</p><p>根据乘联分会发布的数据，9月全国乘用车零售161.8万辆，同比下滑28%，创年内最大单月跌幅。要知道这个是被号称传统销售旺季的“金九”，但车市没等来旺季，反而等来了一轮大幅度的回调。</p><p>在这其中，当月的新能源乘用车零售108.4万辆，零售渗透率冲到67.0%，连续第三个月刷新历史纪录。然而，另一边燃油乘用车零售只有53万辆，同比下滑43%，其中纯燃油车型同比下滑49%，近乎腰斩的程度。</p><p>一边是新能源车渗透率节节攀升、零售销量居高不下，一边是燃油车表现腰斩，一升一降之间，市场上关于“燃油车已经不行了”的情绪再度被点燃。</p><p>但其实，按乘联分会零售口径，9月燃油车仍占乘用车大盘约33%；按中汽协全口径（含商用车）口径，新能源占61.6%，燃油车仍有38.4%。</p><p>显然，单月市占率超过30%、前9月累计市占率达到40%左右的燃油车市场，不是一个用“不行了”来形容的大市场。因为这是一个单月能卖出几十万辆、年销数百万辆的庞大市场。</p><p>“电进油退”是大趋势，没人否认，但趋势是未来的，现在远远没有来到车市的终局，所以把下滑当成死亡，也是不妥的，现在就宣判燃油车不行，既不客观，也不负责。</p><p>01</p><p>国内市占率还有四成</p><p>全球油车远未退场</p><p>翻看国内市场的表现，前九个月，燃油车确实在加速退坡，这一点被一览无遗地体现在各大数据统计里。</p><img)
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![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa2eq7dm.img"><p>预售一共公布了五款车型，其中超级增程1310)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa24g9ad.img"></p>一、密闭空间里的隐形杀手<p>1、废气回流难察觉</p><p>汽车发动机在运转时会产生大量废气，其中包含一种无色无味的气体。当车辆停在空气流通不畅的地方，或者排气管出现轻微泄漏时，这些废气很容易通过车身缝隙进入车厢内部。人在睡眠状态下，嗅觉和警.觉性都会大幅下降，根本无法第一时间察觉到异样的气味。等到身体出现不适反应时，往往已经失去了自救的能力，只能任由危险蔓延。</p><p>2、氧气含量悄然降</p><p>狭小的车厢就像一个相对封闭的容器，长时间开启内循环模式，会导致车内新鲜空气补充不足。随着人员呼吸消耗，氧气浓度会逐渐降低，二氧化碳浓度则不断升高。这种环境变化是缓慢进行的，身处其中的人很难立刻感知到呼吸困难。大脑对缺氧非常敏感，一旦供氧不足，就会出现头晕、乏力甚至昏迷的情况，严重威胁生命安全。</p>二、留条缝隙并非万能护身符<p>1、气流交换不充分</p><p>很多人认为只要把车窗摇下一条小缝，就能保证空气流通，避免危险发生。事实上，在车辆静止且周围无风的环境下，这条小小的缝隙并不能形成有效的对流。外部的新鲜空气难以大量进入，内部的浑浊气体也无法及时排出。特别是在无风的停车场或拥堵路段，这种微弱的通风效果几乎可以忽略不计，根本无法抵消废气聚集带来的风险。</p><p>2、外部环境多变数</p><p>停车位置的环境因素复杂多变，今天可能平安无事，明天就可能遭遇险情。如果车辆停在低洼处、墙角边或者其他车辆密集的区域，周围的空气流动性本身就很差。此时即便留了缝隙，外部吹进来的也可能是其他车辆排放的尾气，或者是积聚在地面的有害气体。依赖这条缝隙来保命，无异于将安全寄托在不可控的外部条件上，极不可靠。</p>三、贪图舒适埋下健康隐患<p>1、神经系统受损伤</p><p>长期处于空气质量不佳的车内环境中，即使没有造成急性中毒，也会对神经系统产生慢性损害。轻微的缺氧会导致注意力不集中、记忆力减退、反应迟钝等问题。对于需要驾驶车辆的人来说，这种状态极其危险，极易引发交通事故。身体发出的疲劳信号可能被误认为是困倦，从而继续留在车内休息，形成恶性循环，加重身体负担。</p><p>2、心肺功能遭考验</p><p>心脏和肺部是人体最需要充足氧气的器官。在密闭空间内，心肺系统不得不加倍工作以维持正常的生理机能。对于本身就有基础疾病的人群，如高血压、心脏病患者，这种额外的负荷可能诱发旧疾，导致病情突然恶化。即便是身体健康的年轻人，反复经历这种缺氧环境，也会让心肺功能受到不同程度的影响，留下长期的健康隐患。</p>四、科学避暑才是正确之道<p>1、寻找通风好场所</p><p>如果确实需要在车内短暂休息，务必选择空旷、通风良好的地方停车。确保周围没有遮挡物阻碍空气流动，远离其他正在运转的车辆，减少尾气干扰。停车后不要立即关闭所有车窗，应先打开车门通风几分钟，让车内积存的热气和可能的残留废气散去。休息过程中，最好保持车门解锁状态，以便在紧急情况下能够迅速逃生或求助。</p><p>2、控制时长勤换气</p><p>严格控制车内休息的时间，尽量不超过半小时。期间要定期打开车门或车窗进行彻底换气，引入新鲜空气。如果感到任何不适，如头晕、恶心、胸闷等，必须立即离开车辆，到开阔地带呼吸新鲜空气。切勿为了贪凉而长时间待在车内，更不要在发动机持续运转的情况下锁车睡觉。真正的舒适应当建立在安全的基础之上，任何侥幸心理都要不得。</p><p>高温天气里，寻找阴凉处休息本是人之常情，但方法一定要科学合理。车厢不是保险箱，空调也不是万能的保护伞。那些看似微不足道的细节，往往关乎生死存亡。为了自己和家人的幸福，请立刻改掉在车内开空调睡觉的坏习惯。多一份警惕，就多一份安全；少一次侥幸，就少一次风险。让我们共同守护生命安全，远离不必要的伤害，让每一次出行都能平安归来。</p><p>温馨提示：内容中医疗科普知识仅供参考，不构成用药指南，不作诊断依据，无行医资格切勿自行操作，若有不适请及时到医院就诊。</p>)
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